Les normes anti-pollution, une grille de plus en plus sévère pour les automobilistes
La norme Euro anti-pollution est une norme environnementale à laquelle doit répondre le moteur d'un véhicule. Elle a pour but de réduire les émissions de substances polluantes par les voitures, les motos et les véhicules lourds tels que les Oxydes d’azote, monoxyde de carbone et les pleins d’autres particules fines dans l’atmosphère.
Dans cet article, nous allons vous présenter la grille de lecture pour savoir où se situe votre véhicule ainsi que les éléments pris en compte pour évaluer la pollution.
La grille de lecture des normes anti-pollution
Pour commencer, nous l’avons bien compris pour pouvoir circuler en France et dans l’ensemble des pays de l’Union Européenne, les véhicules motorisés doivent répondre aux normes anti-pollution. Il faut savoir aussi que l’émission des particules de pollution diffère d’un véhicule à un autre.
La norme Euro 6 qui s'applique depuis le 1er janvier 2022 permet de réduire les plafonds des émissions polluantes par rapport à la norme Euro 3. Ainsi, les limites fixées pour les oxydes d’azote et les particules ont toutes deux été diminuées de 92 % entre 2001 et 2014. En 23 ans, entre la mise en vigueur de l’Euro 0 et jusqu’à l’Euro 6, les NOx ont été divisés par 36, les HC par 18 et les particules par 35.
La norme Euro de votre voiture se trouve sur votre carte grise, en effet, celle-ci est indiquée dans la section V9 du certificat d’immatriculation. Elle varie en fonction du type de la voiture, de sa date de mise sur le marché et de sa motorisation.
Les normes anti-pollution visent à réduire au maximum l’émission des gaz nocifs causée par la circulation des véhicules. Les autorités européennes essaient de mettre en place des règles plus au moins strictes afin de lutter contre le réchauffement climatique et réduire considérablement la pollution .
Quel avenir semble se dessiner au sujet des normes de pollution ?
L’article 48 de la loi de transition énergétique pour la croissance verte permet aux collectivités de mettre en place des zones à circulation restreinte dans les périmètres les plus touchés par la pollution. Étant donné que les pics de pollution apparaissent de plus en plus, les gouvernements prennent régulièrement des mesures drastiques pour pallier à ce phénomène.
Ainsi, selon leur norme Euro, les différents types d'automobiles peuvent subir une restriction et même une interdiction de circulation dans certaines zones. En Europe, pas moins de 230 villes ont établi des Zones à Circulation Restreinte (ZCR). La circulation des véhicules dans ces zones est limitée à certaines classes. En France, la vignette Crit’Air est obligatoire, elle permet de poser des restrictions de circulation pour les véhicules les plus polluants et elle s’étend à de plus en plus de villes. Des contraventions sont prévues pour sanctionner le non-respect d’une Zone à Faibles Émissions (ZFE).
